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全台最美客運「北花線-回遊號」蘇花改通車!  詮釋台灣客運新樣貌

1/13/2020

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交通部與經濟部共同合作「北花線公運美學計畫」主視覺圖(圖片提供/台灣創意設計中心)


台9線蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱蘇花改)於1月6日開放全線通車,全新客運「北花線-回遊號」也正式通行!

為了讓乘客享受更有質感且舒適的乘坐體驗,經濟部與交通部首次跨部會合作「北花線公運美學計畫」,由台灣創意設計中心攜手日目視覺藝術、U10大衍國際設計,與客運業者、車體廠、零件製造業者共同投入5個月,從品牌路線、車體外觀、資訊設計、車體內裝優化等項目著手。藉由減法設計打造11輛「北花線-回遊號」全新客運,徹底顛覆一般民眾對於過去公共運輸的刻板印象,成為台灣最美麗的移動風景。



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「北花線-回遊號」由首都客運、臺北客運及統聯客運3家業者共創全台首創客運路線品牌(圖片提供/台灣創意設計中心)

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鵝卵石意象打造車身視覺意象
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車體外觀由日目視覺藝術設計,「北花線-回遊號」字體以道路指示字體-現代黑體為基礎結構,七星潭鵝卵石為主視覺,八顆鵝卵石象徵蘇花改全線貫穿八個隧道,突破難關打造一條安全運輸的路線。色彩則將花蓮的山(綠色)海(藍色)融入其中,用設計及隱含的故事為移動增添溫度,在回家與出遊之間,與東部得天獨厚的景致相互呼應。

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現代黑體字與鵝卵石意象打造客運車體外觀,挑戰全台最美客運的稱號。(圖片提供/台灣創意設計中心)

​減法設計車體內裝 增加人因設計

大衍國際設計秉持減少異材質使用、淡化材質紋理、簡化視覺線條3大原則下進行內裝空間的減法設計。以白色系為主體,座椅採用白色PU材質,具人體工學的寬敞座椅與藍色鵝卵石造型的可調式頭枕,提升長途車程的舒適度;鵝卵石造型的抱枕更增添不少趣味性及話題性。

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左/可調整式頭枕;右/鵝卵石造型的抱枕(圖片提供/台灣創意設計中心)

​電視、音響、冷氣風管處也使用淺色皮料包覆;窗簾則採用立體剪裁式拉簾,解決過去布簾繁雜花色與清潔收納問題,去除視覺及觸覺的繁複,簡化線條讓整體更顯俐落一致,搭配淡藍色暖光燈光襯托,營造出零壓力的體驗空間,與窗外的風景零距離接觸。


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簡化車內顏色,以白色為基調,視覺減壓、舒適乘車。(圖片提供/台灣創意設計中心)
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窗簾則採用立體剪裁式拉簾,解決過去布簾繁雜花色與清潔收納問題。(圖片提供/台灣創意設計中心)
資訊再設計 Information Redesign
現今台灣遊覽車外觀或內部多半存在未經編排「緊急出口」、「申訴專線」、「無障礙使用空間」等標識,沒有規範字體尺寸與張貼位置,造成字體大小不一、資訊混雜,以至民眾無法在緊急時刻馬上抓到重點。因此,此次設計團隊們重新盤點並檢視法規,將車體內外資訊分為「法規必要訊息」與「提示性訊息」,運用減法重新設計整合指標系統,使用顏色區分緊急與重要程度,更提供中英文雙語及圖示化,營造國際友善搭乘體驗。

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設計團隊們重新盤點並檢視法規,將車體內外資訊分為「法規必要訊息」與「提示性訊息」,運用減法重新設計整合指標系統。(圖片提供/台灣創意設計中心)
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Elvira S
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曾為網路媒體編輯、雜誌採訪編輯


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